富士通乾電池提供 ミニ四駆 ジャパンカップ 2015が今年も開催決定
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北海道は、8月9日ですね

以下、タミヤHPからコピペ

●新セクション「プラウドマウンテン」
上りと下りが連続する高低差のあるこのセクションはマシンの安定性が必須。その後に待ち受ける「グライドバンク45(フォーティーファイブ)」に突入する際のマシンの姿勢も問われる要注意セクション。

●「グライドバンク45(フォーティーファイブ)」
マシンを45度に傾けながらバンクを走行。

●「シューティングウォッシュボード」
ウォッシュボードが複数設置されたテクニカルエリア。マシンのパワーとスピードを一気に奪う複合セクション。

●新セクション「メビウスチェンジャー」
メビウスの輪をイメージした、これまでにない立体型レーンチェンジャー。マシンがコース上を一周しレーンチェンジするの際に、上下左右にも負荷がかかるので、ハイスピードになったマシンや不安定なマシンはここでペースダウンする可能性が大。

●「デジタルバンクコーナー30(サーティー)」
30度に傾むけられたデジタルカーブでマシンが減速。

●新セクション「モヒカンストレート」
その名の通り、マシンに攻撃的な突起物が設置。スピード重視の低重心マシンはここでタイムロスは確実だ。

数々の新セクションが配置された 全長197m

《感想》
ストレートの速度
立体の安定性
登坂能力
ブレーキとモヒカン越えれる車高

求められてる性能が、もう零戦スペック(高機動、高性能)じゃないか?
難しいよね

《別件》
24日の午後から、職場仲間と走行会企画中
場所:苫小牧メガドンキー

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